В нашем автосервисе в Санкт-Петербурге Вас ждут выгодные цены на ремонт ходовой и подвески автомобилей Lancia Musa (Лянча Муса). Опытные мастера нашего автосервиса выполняют замену стабилизатора поперечной устойчивости Lancia Musa (Лянча Муса) с гарантией качества. Вы можете обратиться к нам со своими запчастями, или поручить закупку запчастей и комплектующих нам. Мы предлагаем стабилизаторы поперечной устойчивости для Lancia Musa (Лянча Муса) от проверенных поставщиков, можем подобрать для Вас как оригинальные зачасти, так и помочь выбрать достойные аналоги.

В самом названии детали и кроется её назначение - обеспечение поперечной устойчивости автомобиля. Замена стабилизатора поперечной устойчивости происходит крайне редко. Ведь что такое этот стабилизатор - это труба причудливой формы по изгибам, расположенная поперек кузова автомобиля. Располагаться такая труба может как на передней оси, так и на задней оси, а еще и на обоих осях. Крепятся стабилизаторы через втулки стабилизатора к кузову автомобиля, подрамнику либо мосту и через стойки стабилизатора к нижним рычагам подвески. 

Благодаря наличию стабилизаторов, автомобиль обретает устойчивость в поворотах, эти элементы подвески не дают автомобилю опрокинуться при скоростных маневрированиях. Как это происходит? Если предположить левый поворот на скорости, то автомобиль начинает крениться влево, при этом стойки или тяги стабилизатора начинают перемещаться в противоположные стороны - левая тяга вниз, правая же наоборот вверх, сам же стабилизатор начинает скручиваться, заставляя поднятый бок автомобиля опускаться и уменьшая нагрузку на противоположную сторону. Кроме того, сами стойки или тяги стабилизатора имеют определенную длину, тем самым ограничивая крен автомобиля в ту или иную сторону. Благодаря всем этим действиям сам автомобиль сильнее прижимается к полотну дорожного покрытия всеми колесами, обретая большую устойчивость и управляемость во время маневра. 

Замену стабилизатора поперечной устойчивости Lancia Musa (Лянча Муса) необходимо проводить в специализированных автомастерских, где используется спец-инструмент, а работы выполняются обученным персоналом.