Заявленный дефект на ремонт углового редуктора Шевроле Каптива 2.2 ТД 2015 г.в. - "шум и хруст в движении".
Изначальная причина шума - износ опорных подшипников валов редуктора. Ну а следствие - разрушение зубцов главной пары. На ремонт необходимо обращаться при первом появлении постороннего шума. Соответственно и ремонт редуктора будет дешевле.
