Течь сальников приводов, привода болтаются - таков заявленный дефект на ремонт мкпп Фольксваген Гольф 6 1.4 литра.
Уже по такому проявлению неисправности можно на 90% предположить, что причиной всему износ опорных подшипников дифференциала. Так и оказалось после проведенной нашим мастером диагностики коробки передач. Подшипники изношены очень сильно, не мудрено, что привода так болтались. И сальники при такой болтанке будут течь всегда, даже если их менять каждый день. Заменой подшипников проблема была решена.
Цена нашей работы по ремонту мкпп Фольксваген Гольф 6 со снятием и установкой составила 12000 рублей.
Дифференциал с опорными подшипниками.
Хорошо виден сильнейший износ опорного подшипника дифференциала.
Хорошо виден сильнейший износ опорного подшипника дифференциала.
Рабочая поверхность роликов просто изъедена, сами ролики даже провалились под сепаратор.
Металлическая фракция от трущихся деталей мкпп на специальном магните.
Вторичный и первичный валы коробки передач Фольксваген Гольф 6.
Вилки переключения передач мкпп мкпп Фольксваген Гольф 6.
